汽车进出口物流业增势不减
发布时间:2012-04-27 文章来源:国际商报

在近日举行的第九届中国国际汽车物流会议上,商务部机电和科技产业司王刚处长表示,2011年汽车出口总体延续了2010年快速增长的势头,累计出口金额689.37亿美元,同比增长32.99%;出口结构得到改善,包括了从客车到散货车的全系列的车型;在出口区域方面,对拉美出口增速加快,拉美超过亚洲成为我国第一大汽车出口区。王刚同时指出,由于受人民币升值和进口国贸易保护主义的影响,国内汽车制造业的竞争优势在逐渐减弱,我国汽车出口的外部环境总体趋紧。

  国际汽车物流企业纷纷看好中国汽车出口业务,德国BLG、美国联合太平洋、华伦威尔森、NYK、礼诺航运都已抢滩中国市场。而国内的汽车物流龙头企业如安吉物流和深圳长航一直致力于实施“走出去”战略,长久物流通过与奇瑞汽车、大连港合作搭建公共物流平台,专门为汽车出口提供全程服务。

  在出口快速增长的同时,我国巨大的消费市场也成为国际汽车制造业巨头竞相争夺的高地。2011年我国进口汽车数量超过100万辆,同比增长30%。高货值的进口车为物流行业带来了丰厚的利润空间,高端定制化服务已成为汽车物流企业竞争的重要领域。

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